一、 区位优势
廊坊市广阳产业聚集区地处首都北京和中国北方最大的港口城市天津之间,产业区距北京40公里,距天津60公里,距首都机场和天津机场各70公里,距天津港100公里,形成了依托中心城市和空港、海港发展经济的独特区位优势。正所谓,半小时可进京下卫,一小时可上天入海。产业区100公里范围内拥有10余条高速公路(京津塘高速、京沈高速、京开高速、京哈高速、京珠高速、京沪高速、京张高速、京承高速、津保高速、津蓟高速),以及北京四环、五环、六环高速环城路,5条国家主要铁路干线(大秦、京沪、京广、京九、津保),两个国际机场(北京首都国际机场、天津滨海国际机场),一个大型港口(天津新港)。还有正在筹建的北京第二国际机场、规划建设中的北京大七环(涿密高速)、京津塘高速复线、京济高速和京沪高速铁路。从产业区出发8分钟可达京津塘廊坊出口,5分钟可达京沪铁路廊坊货运站、富士康廊坊生产基地。
二、交通优势
以广阳产业聚集区为中心,50公里范围内拥有京津塘、京沈、京沪等10余条城际高速公路和北京四环、五环、六环高速环城路;京沪、京广、京九等5条铁路干线。
70公里内坐拥北京首都国际机场和天津滨海国际机场;
100公里内大型国际港口天津新港近在咫尺;
正在规划建设中的北京七环、京津塘高速复线、京济高速、京沪高速铁路和京津城际轻轨,将成就更为便捷的产业区生产和生活环境。正所谓“半小时进京下卫,一小时上天入海”。
三、成本优势
基本成本(仅供参考,以实际设计标准为准 厂房造价根据厂房材料、结构而定, 500-1000元/平米
土建造价元/平米
廊坊土地出让金只有北京的1/4-1/5,天津的1/3-1/4。新型建筑材料行业是廊坊的主导产业之一,是京津建筑市场的主要供应基地,拥有庞大的建筑施工队伍,与北京、天津相比,主要材料比天津低10%,比北京低8%,综合建筑费用低于京津30%。
劳动力成本
普通工人工资 800元左右/月
一般技术及管理人员 1500元左右/月
中高级技术及管理人员 2500-4000元/月
廊坊人力资源密度位居全国榜首,市域内有13所国家级科研机构、50余所高等院校和几十所中等院校,其中廊坊市区在校大学生总数达到十几万人,平均每四个人中就有一名大学生。此外,借助京津两市拥有200多所高等院校、1000多所科研机构的雄厚力量,形成强有力的人才智力支撑。
人工成本相当于北京的50%,深圳的30%,天津的60%。
生产成本
项 目
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收费标准
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高可靠性供电费
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双回路用电,采用电缆线路:实际使用容量*120元/KVA;采用架空线路:实际使用容量*80元/ KVA)
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电费(元/度)
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大工业电价
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供电电压
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时段
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销售电价
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含 地 方 附 加 费
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1—10千伏
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尖峰
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0.7143
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峰
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0.6457
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平
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0.4608
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谷
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0.2732
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35—110千伏
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尖峰
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0.6903
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峰
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0.6277
|
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平
|
0.4458
|
|||||
谷
|
0.2622
|
|||||
110—220千伏
|
尖峰
|
0.6743
|
||||
峰
|
0.6168
|
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平
|
0.4278
|
|||||
谷
|
0.2521
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非普工业(商业)
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含地
方
附
加
费
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1—10千伏
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尖峰
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1.0488
|
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峰
|
1.0170
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平
|
0.6427
|
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谷
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0.2891
|
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35千伏以上
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尖峰
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1.0323
|
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峰
|
1.0010
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平
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0.6327
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谷
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0.2848
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注:电价不同时段:尖峰(18:00—21:00)峰(8:00—11:00、18:00—23:00)谷(7:00—8:00、11:00—18:00) 平(23:00—7:00) 7、8、9月份为尖峰期
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生活用电电价
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0.5050
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水费
(元/吨)
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增容费
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1500元/吨·日
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按日使用量一次性收取
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工业
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4.2元/吨
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(含污水处理费)
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生活
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3元/吨
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天然气使用费(元/m3)
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管网建设费
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非居民
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750元/立方米·日
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按日使用量一次性收取
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居民
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2800元/户
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一次性收取,最不超过2800元
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工业
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2.5元/立方米
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商服
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2.1元/立方米
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生活
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1.8元/立方米
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热力费用(元/平方米)
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热力接口费(元/m2)
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50元/建筑平方米
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按建筑面积收取
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外网施工费
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按管网投资比例收取
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园区供热站可满足企业工业用热蒸汽需求。
如果层高超过4米,取暖费按照供热建筑面积的1.5倍计算。
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生活用
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22元/平方米
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工业用
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38元/平方米
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工业用蒸汽(元/吨)
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开口费
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10万元/吨/小时
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工业用
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214元/吨
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按月实际用量收取
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