核心提示
我们生活在郑州，热爱着郑州的风土人情，感受着郑州的发展变化。近年来特别是近三年来，随着以航空港为统揽的郑州都市区建设的持续推进，郑州的城市风貌、经济实力和城市品质都有了明显的提升和变化，市民的生活环境和生活质量也有了较大提升和改善。郑州，这座有着悠久历史、灿烂文化的商都，正以铿锵的节奏迈出发展壮大的坚实步伐，正以昂扬的姿态向世人展示它所具有的实力、魅力和城市竞争力。
“深读郑州城市竞争力”系列报道 之新型城镇化篇。
在“新常态”趋势下，新型城镇化本身已不仅仅是社会转型过程的一部分，也将是未来中国应对转型发展诸多挑战的重要战略措施。城镇化改善了资源配置效率，成为推动我国经济结构和城乡区域结构优化的重要力量。
应当注重城镇化在中国经济转型与产业结构调整中的重要地位和引领作用，根据城市的等级规模实现不同的功能定位，形成合作共赢、良性互动的城市发展新格局。—摘自《中国城市竞争力报告》
凭借“三位一体”城乡统筹发展理念、“以人为本”的宗旨定位，我市的新型城镇化建设，不仅让城市和乡村实现了协调互动、同步发展，也让农村居民切实尝到了“城里人”的滋味，城乡居民共筑发展红利，共享发展成果。
“三位一体”就是将中心城市、产业集聚区、新型农村社区统筹规划、统筹布局、统筹建设，综合发挥中心城市的辐射带动作用、县域城镇和产业集聚区的承接承载作用、新型社区的战略基点作用，统筹解决好进城务工人员有序市民化转移和农民就地就近城镇化转换两大核心问题，从而实现全市农民的居住环境城市化、公共服务城市化、就业结构城市化和消费方式城市化，让城乡居民共享经济发展成果。
协调发展的前提是便捷的交通体系。城乡一体，交通基础设施要配套先行。近年来，我市交通基础设施建设快速推进，畅通郑州工程取得重大突破，十条市域快速通道基本建成通车，启动266条支路打通工程，已竣工128条，16座绕城高速互通立交建成10座，新改建县域路网1476公里，全域通达、廊道配套的路网框架基本形成。
新型城镇化建设让大部分城乡居民的居住条件越来越好。为解决居住条件不均等的问题，我市把棚户区改造、城中村改造、城郊村合村并城和贫困山区、黄河滩区、煤矿塌陷区、干线公路两侧1公里区域村庄改造，一并纳入大棚户区改造，作为重中之重推进实施。
住的是现代公寓，烧饭用天然气，院里还有游园和健身设施……这是新密祥和桧树亭社区的生活写照，也是全市86万回迁至安置小区农民的生活写照。在他们的小区里，既可以呼吸到乡村新鲜的空气，又能享受到与城市不相上下的公共设施和服务。自2012年新型城镇化启动至今，全市1994个行政村有1033个村、210万农民参与“四类社区”建设，启动安置房建设面积2亿平方米，竣工4898万平方米，配建学校352所、文化卫生设施583处、市政道路644条。
绿树成荫，草木芳菲，鲜花绽放，风景宜人。生态廊道是新型城镇化建设的一项重要内容，实现了交通、人行、绿化、生态的和谐统一。“公交进港湾、行走在中间、辅道在两边、休闲在林间”，这样的廊道美景已在全市26条（段）道路上变成现实。截至2015年上半年，我市“两环三十一放射”建成绿化道路26条（段），总长度280公里，绿化面积累计完成2500万平方米。建设人行步道314公里，自行车道325公里。