平台融入 建设川滇黔航运物流中心
今年5月10日，泸州市举办建设川滇黔航运物流中心国际高峰对话。来自加拿大、美国、意大利、挪威以及国内行业领域内的30多位专家学者莅临泸州，结合泸州市在全省及长江经济带的区位优势和战略定位，围绕加快建设川滇黔航运物流中心出谋划策。
与会中外专家建言，泸州应利用地处川滇黔渝结合部的独特区位优势，抢抓“一带一路”、长江经济带战略机遇，扩大泸州港对四川、滇东、黔北广大腹地的辐射带动作用，建设长江上游川滇黔航运物流中心。“举办建设川滇黔航运物流中心国际高峰对话，是四川长江经济研究院的重要系列活动之一。”长开区管委会主任钟华贵介绍，早在2014年10月，四川长江经济研究院即在长开区成立，旨在为长开区乃至整个泸州融入长江经济带提供智力支持。
为了深度对接长江经济带和“一带一路”国家战略，长开区在建设四川长江经济研究院这种类似软平台的同时，更加注重泸州港及其配套设施和功能的打造。
作为四川第一大港，近年来，泸州港已累计投资近10亿元，建成6个3000吨级直立框架式泊位，堆场面积近40万平米，已形成100万标箱、商品车滚装30万辆、散货及件杂货300万吨的年吞吐能力；开通泸-汉-台，泸-宁-韩，泸-宁-日等近洋航线，到长江中下游港口的集装箱班轮每周30余班；在昆明、攀枝花、成都、乐山、普兴等多地设立无水港，每周班列10余列。川滇黔腹地铁公水多式联运可实现无缝连接，集疏运体系健全。
为了进一步优化口岸资源配置，拓展港口功能平台，长开区依托进口粮食指定口岸，引进全国最大的粮油民营企业和润集团，建设年周转100万吨的粮食物流及深加工基地，以及西南最大的粮食物流中心；依托国家电子商务示范基地建成两个“跨境电商 O2O 体验区”。此外，长开区还将在今年年底前建成投运跨境电商监管分拨中心，实现跨境电商直邮快件在泸州清关分拨。
同时，长开区依托绿色数字化示范园区公共信息化综合服务平台，建成进口保税、出口退税、通关代理、代采购、简单加工、仓储配送、信息咨询、金融、物流等多功能为一体的现代化物流中心；与海关、检验检疫部门实现互联互通，24小时预约通关；装卸作业实现智能化、全天候，作业效率高，300箱位集装箱船舶满载靠离港时间不超过6小时。
通道融入 空港路主线本月可实现通车
空港路工程是泸州市的重点项目之一，位于长江经济开发区内，北起机场路交叉口（在龙马潭区石洞镇望天龙附近的空港路机场立交汇合），南至泰安长江大桥匝道下泸州港。空港路通车后，将成为泸州港国际集装码头通往云龙机场的快速通道，形成水港、物港、空港三位一体的交通走廊，同时也为城区到云龙机场的一条捷径。据施工方介绍，本月可实现主线竣工通车。
近年来，长开区以空港路、机场路建设为中心，围绕泸州港公路网络体系建设正紧锣密鼓地推进，完善的公、铁、水、空“四位一体”综合交通运输体系正逐步形成。
截至目前，泸州市已形成以G76厦蓉高速、G93成渝环线、G4215成遵高速为构架的“一环六射”高速公路网，境内高速公路通车里程378公里，实现了与省内城市和滇、黔、渝地区重要城市的高效互联互通。2017年，泸州市高速公路通车总里程将超过550公里，形成“一环七射一横”的高速公路网络。
铁路方面，泸州市已建成隆黄铁路隆昌至叙永段、泸州港进港铁路专用线、泸州火电厂铁路专用线3条铁路，通车里程185公里。川南城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段今年将开工建设。渝昆铁路、沿江铁路已列入长江经济带综合立体交通走廊规划重点项目，正积极开展前期工作。
航空方面，泸州现已建成运营4C级军民合用蓝田机场，已开通北、上、广、深等16个城市的航班。目前正在加快建设军民合用的云龙机场建设，计划2017年建成投运。
水运方面，目前航道最低维护水深保持在2.9米以上，300箱位集装箱船舶和5000吨级散货船舶可常年到达泸州港，丰水期8000吨级散货船舶可满载到达泸州港。目前，泸州港务公司与飞力达、民生轮船拟组建合资公司，建设运营具备交通管理服务、车货源信息发布、零担快运等多功能于一体的公路货运中心，整合港口和铁路功能，形成全省独具特色的铁公水多式联运中心。届时泸州临港物流园将同时具备泸州的铁、公、水、空四大货运场站功能。
“完善的空、铁、公、水‘四位一体’综合交通运输体系，必将让泸州成为长江经济带重要区域性综合交通枢纽节点城市。”钟华贵介绍，下一步，长开区将进一步拓展港口功能，加快实施航道等级提升改造，加快建设航运物流中心，带动物流、产业、信息聚集，巩固泸州港作为四川港、西南港的优势地位。
产业融入 建设“港产城”互动发展示范城
长开区是泸州市委、市政府借力国家“一带一路”和长江经济带发展战略，加快建设川滇黔渝结构部区域中心城市而建立起来的开发区，规划面积196平方公里，园区的“一区五园”分别建设在沿江的五个区县（“一区”即长江经济开发区；五园即泸州临港产物物流园、合江临港产业园和泸县、纳溪、江阳临港产业园）。核心区域96平方公里，长开区主要是对核心区域96平方公里进行管理、规划和建设。
这96平方公里的核心区域是按照“一廊三港七分区”进行规划建设的。“一廊”指的是龙港大道产业走廊，连接着空港和水港；“三港”指的是“水港”泸州港；“陆港”安宁火车站；“空港”指2017年即将建成投用的4D级云龙机场。
“七分区”长开区产业聚集地，分别是：水港经济区、装备制造区、综合保税区、临港物流园区、陆港经济区、空港经济区和生态旅游区。目前，这七个分区已经形成以“商贸物流、食品饮料、精细化工、装备制造”为主的四大产业。已入驻泸州老窖、郎酒、北方化工、航天民品园、深农-海吉星、中国物流、中外运等企业633家，其中：工业企业284家，规模以上工业企业98家，基本形成了精细化工、机械制造、食品饮料、商贸物流等现代产业体系。
今年一季度，长开区实现主营业务收入135.6亿元，同比增长20%，其中规上工业主营业务收入110.5亿元，同比增长20%；规模以上工业增加值32.5亿元，增长19%；完成基础设施投资额 1.45 亿元，增长20.8%。
“产业引进来了，人气也就聚起来了，再加上泸州配套的医疗、教育及城市公园等城市名片的打造，为港产城互动发展提供了有力的支撑。”钟华贵介绍，按照“港区、工业区、物流区、居住区、生态区”的思路，长开区将积极配合市委市政府致力于把泸州打造成“全省最大、西部领先、全国一流”的“港产城”互动发展示范区，建成宜居宜业、文明和谐的现代化城市新区。