交通
航空：南宁吴圩国际机场直达国内主要城市及港澳台、新、吉、胡志明、仰光、普吉、万象、济州、首尔、曼谷等境外城市；
铁路：湘桂、黎湛、南防、南昆等干线；
高铁：南广高铁、柳南城际铁路、南钦高铁、云桂高铁、金南铁路、南凭高铁等；
公路：国道有209、210、322、324、325以及渝湛线；高速有南宁绕城高速、南友高速、桂海高速、南百高速、都南高速、广昆高速等；
水路：上溯左江、右江可至贵州、云南两省和中越边境，沿邕江顺流而下千吨级轮船可直达港澳。
2002年启动，2010年建立；涵盖19亿人口；GDP接近6万亿美元；贸易额达4.5万亿美元；世界上由发展中国家组成的最大的自由贸易区。
经济意义
使双方获得“贸易创造”效益。使双方获得投资增长效益。使双方获得规模经济效益。推动双方经济发展
发展前景
双方的贸易将有更大的增长；贸易结构进一步合理化；双方的相互直接投资将逐步扩大；经济合作领域将日益拓宽。2002年到2012年，广西与东盟双边贸易规模在不断扩大
广西与东盟贸易额增长了18.2倍，年均增长34.3%；广西与东盟贸易额在广西对外贸易总额中的比重从25.9%上升至41%；东盟已经连续13年成为广西第一大贸易伙伴，未来潜力仍然巨大。
2002年到2012年,双边投资规模不断扩大广西实际利用东盟资金增长了5.56倍，年均增长20.7%；截至2012年，东盟国家在广西设立的合资、合作、独资企业489家;东盟已经成为广西第二大利用外资来源地，仅次于香港
现代交通体系:建设北部湾区域性国际航运中心、南宁区域性综合交通枢纽，打造西江—珠江黄金水运大通道。
现代产业体系:建设面向东盟的国家级加工出口基地、高新技术产业基地、进口原料深加工基地、海洋工程装备制造业基地、北斗卫星导航产业化基地。发展面向东盟，服务西南中南的现代仓储、农产品冷链物流体系。
深化开放合作:拓展合作区域，从服务“10+1”向服务“10+6”拓展。拓展合作领域，在推动商品贸易基础上，把双方合作拓展到投资合作、互联互通、产业合作、次区域合作等更多领域。
现代金融服务体系:着力把南宁建设成为面向东盟的区域性资金融通中心、金融产业中心、金融市场中心和金融信息中心。
新型城镇体系:联合粤琼两省打造中国环北部湾沿海新城市群。提升南宁核心城市综合服务功能，形成以南宁为核心、以城际快速交通为纽带的滨海特色城市群。
生态文明体系:持续推进生态文明示范区建设，推动在更高层次上实现人与自然的和谐发展。